远东海港到中国散货船租赁哪家好

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远东海港到中国散货船租赁哪家好。散货船的租船合同几乎都包含航行区域除外条款和货物除外条款。干散货船的船东在签订中长期期租合同时，原本不会考虑集装箱的运输问题，这并不让人感到意外。在租船合同没有明确禁止装运集装箱的情况下，船东能否拒绝执行“使用散货船运输集装箱”的指令？

这一问题的答案具有不确定性。但是，船东可以参阅租船合同中的船舶描述条款。该条款通常会表明预定的运输对象。举例而言，“该船是一艘散货船，完全适于运输谷物，处于可载运干散货的完全状态”表明该船出租的用途是运输干散货，特别是谷物。然而，是否可以断言该船不得用于运输集装箱还有待观察（在任何情况下，这个问题的答案都取决于具体的租船合同条款），日后是否会提出这个问题并不确定。

正如下文所讨论的，在考虑运输集装箱之前，传统的干散货船还需要修改船舶设计、批准文件/许可及其他证明文件。因此，简言之，传统的散货船“按原样”不会被视为对集装箱具有适货性或适航性。船东可能可以根据标准干散货租船合同，拒绝载运集装箱。

如果租船合同适用的运输对象广泛，但没有特别提及包括集装箱货物，则船东可能并无义务配备集装箱配件。诚然，这并不等于可以拒绝载运集装箱，但确实会让承租人为此承担部分费用，除非出租该船的明确用途是运输集装箱。

远东海港到中国散货船租赁哪家好。有观点认为，承租人有义务负责船舶进行载运集装箱所需的改装并承担相应费用（并在租期结束时拆除并承担费用），这一点可以通过租船合同条款进一步强调。例如，1993版NYPE格式期租合同第7条规定：“承租人应自费提供必要的垫舱物料，以及特殊航行或特殊货物所必需的任何额外配件……”使用干散货船载运集装箱很有可能属于特殊航行或特殊货物。波尔的姆（Baltime）格式定期租船合同仅要求船舶配备“用于普通货运”的配件，而在干散货船上配备集装箱配件似乎很可能不属于这一描述的范畴。

散货船是否适合运输集装箱？

对于使用散货船运输集装箱的问题，我们的反应是，传统的散货船在设计上并不适合在货舱内载运集装箱。如果散货船经营人需要载运集装箱，船舶应当配备有必要的配件、证明文件、批准文件和训练有素的船员，以便安全地完成运输。

我们联系了一些已经成功完成此类改型的会员，以了解为载运集装箱而对散货船进行改装的流程。下文列出了一些需要考虑的关键点。

系固安排和货舱：船舶的系固安排是决定其是否适合改装的步。在大多数情况下，考虑到现有的系固安排及货舱底部和舱口盖的相关强度，典型的原木运输船是合载运集装箱的。一些船级社认为，折叠式舱口盖要比侧移式舱口盖好得多，在装卸作业时可以提供足够大的、通往货舱的开口。如果船舶没有足够的系固安排，则需要在专家的监督下进行组装。此类改装都需要获得主管部门的批准。

结构强度：除了货舱内外的系固安排外，还需要对货舱底部以及舱口盖的结构强度进行验证，以确保堆垛的总重量不会超过货舱底部和舱口盖的荷载/允许点荷载（公吨/平方米）。这项验证需要船长在专家的监督和指导下，使用载重分布垫和其他垫舱物来分散重量，并安全地优化堆垛的重量分布。所有与结构强度是否足够有关的计算都将取决于集装箱申报重量（VGM）的准确性。

《货物系固手册》：大多数散货船的《货物系固手册》（CSM）都不包含关于船上载运集装箱的内容。作为船舶适用性的一个重要方面，《货物系固手册》提供了在特定稳心高度（GM）标准下系固集装箱所需的绑扎强度的关键信息。为使船舶适合载运集装箱，需要修订《货物系固手册》。具体是在船上有压载水的特定装货条件下，为装载的集装箱提供系固安排。这样做可能会产生加速力，从而限制集装箱的堆垛高度。《货物系固手册》将根据GM标准为系固安排提供一些指引。

配载软件：货物配载软件，通常被称为“Loadicator”，是船舶装载手册的软件版本。普通散货船上的Loadicator可能无法计算货物为集装箱时的船舶稳性，集装箱的重量分布可能也不如散货均匀。散货船上标准Loadicator的另一局限是其中未包含《货物系固手册》的要求，这将不可避免地影响船舶计算集装箱稳性和绑扎要求的能力。

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